Torno kthese e faqes fundore CNC
Pajisja mbrojtëse e pjesëve të rrotullimit të makinës
Pajisja e tërheqjes dhe shtytjes është instaluar në pjesën e rrotullimit të makinës (të tilla si çanta dhe motori) për të parandaluar rënien e pjesës së punës për shkak të forcës centrifugale dhe për të garantuar sigurinë e makinës dhe të operatorit.Ky dizajn plotëson standardet e sigurisë të dizajnit të makinës.
Dizajni qendror i pllakës rrëshqitëse srew + sheshtë
Dizajni i rrugës udhëzuese + pozicionimi i hekurudhës me bisht pëllumbi në boshtin e dyfishtë të makinës drejtohen të gjitha nga vidha me top me precizion të lartë, të cilat janë të gjitha dizajn qendror për të shmangur devijimin e tërheqjes gjatë procesit të transmetimit dhe garantojnë saktësinë e përpunimit.Udhëzues mënyra janë të bëjë lloji Vetail si pozicionim rrëshqitës ndërsaUdhëzues i sheshtë si mbështetje rrëshqitëse për të siguruar.Saktësia e pozicionimit dhe qëndrueshmëria e pllakës rrëshqitëse.
Sistemi i funksionimit të përfundimit të autobusit
Sistemi CNC i makinës miraton autobus tersistemi operativ i minimit dhe reklama e lartësisteme të avancuara të kontrollit CNC si GSK,SIEMENS, FANUC, etj me puls manualGjenerator për të realizuar funksionimin e përshtatshëm wtransmetim i qëndrueshëm i sinjalit dhe i lartë
Saktësia.
Kokë me saktësi të lartë
40Cr ingranazhet e farkëtuara dhe të tokës përdoren nëkoka me rregullim të shpejtësisë me 4 ndërrime marshe.Të gjitha boshtet janë strukturë spine me përshtatje të ngushtë.Tëkonfigurimi standard i kushinetave janë Harbin,Markat Wa dhe Luo me saktësi të lartë.Ingranazhetrrjeta me saktësi të lartë dhe zhurmë të ulët.
Gama e produkteve
Përmbledhja e artikullit
Torno kthese e faqes fundore CNC, nëpërmjet kontrollit automatik të sistemit CNC (FANUC/SIEMENS/GSK/KND, etj), mund të përdoret për rrotullimin e llojeve të ndryshme të vrimave të brendshme, rrethit të jashtëm, sipërfaqes konike, sipërfaqes rrethore të harkut dhe fillit.
Vizatim i madhësisë së përgjithshme
Parametri teknik
| Model | CK64125 | CK64160 | CK64200 | CK64250 | CK64300 |
| Diametri i lëkundjes mbi shtrat | Φ1250 mm | Φ1400 mm | Φ2000 mm | Φ2500 mm | Φ3000 mm |
| Diametri i lëkundjes mbi karrocë | Φ800 mm | Φ1250 mm | Φ1600 mm | Φ2000 mm | Φ2500 mm |
| Gjerësia e rrugës udhëzuese të shtratit të makinës | 850 mm | 1000 mm | 1250 mm | 1250 mm | 1250 mm |
| Diametri i çakut | Φ1000 mm | Φ1250 mm | Φ1600 mm | Φ2000 mm | Φ2500 mm |
| Gjatësia e sediljes së nofullës | Nofullat e ngulitura | Nofullat e ngulitura | 400 mm | 500 mm | 800 mm |
| Pesha e ngarkimit të pjesës së punës | 2000 kg | 3000 kg | 4000 kg | 5000 kg | 5000 kg |
| Ingranazhet e shpejtësisë së gishtit | 3 ndërrime marshish | 3 ndërrime marshish | 3 ndërrime marshish | 3 ndërrime marshish | 3 ndërrime marshish |
| Shpejtësia e gishtit | 6-210 rpmpa hap | 4-140 rpmpa hap | 4-106 rpmpa hap | 3-87 rpmpa hap | 3-87 rpmpa hap |
| Shpejtësia e shpejtë e udhëtimit në boshtin X | 3000 mm/min | 3000 mm/min | 3000 mm/min | 3000 mm/min | 3000 mm/min |
| Shpejtësia e shpejtë e udhëtimit të boshtit Z | 3000 mm/min | 3000 mm/min | 3000 mm/min | 3000 mm/min | 3000 mm/min |
| Madhësia e frëngjisë elektrike | 280mmx280mm | 280mmx280mm | 300mmx300mm | 300mmx300mm | 300mmx300mm |